AC jednofázový motor

 
prečo si vybrať nás
 
01/

Bohaté skúsenosti
Viac ako 16 rokov skúseností v oblasti dizajnu motorov, výskumu a vývoja, výroby a marketingu.

02/

Profesionálny tím
Máme skúsený tím, moderné výrobné zariadenia a moderné testovacie zariadenia.

03/

Kontrola kvality
Máme kompletnú sadu moderných zariadení na testovanie motorov a vyrábame prísne v súlade s normami medzinárodného systému riadenia kvality ISO9001.

04/

Naše služby
Na otázky je možné odpovedať do 24 hodín. Poskytujeme OEM služby.

 

Čo je jednofázový striedavý motor

 

 

Jednofázový striedavý motor využíva jednofázové napájanie na premenu elektrickej energie na mechanickú energiu. Obsahuje dva vodiče (jeden horúci vodič a jeden neutrálny vodič) a používa jedno striedavé napätie. Pretože generuje iba alternatívne pole, potrebuje na spustenie kondenzátor. Jednofázové motory môžu poskytnúť výkon až 10 hp. Typicky sú však malé a ponúkajú obmedzené kapacity krútiaceho momentu.

Výhody jednofázového striedavého motora
 

Zvýšenie energetickej účinnosti

Regulácia otáčok optimalizuje spotrebu energie úpravou otáčok motora tak, aby zodpovedali požiadavkám na zaťaženie, čo vedie k výraznej úspore energie a najmä pri použití s ​​kolísavým zaťažením.

Optimalizácia procesov

Regulátor otáčok striedavého motora umožňuje presné nastavenie otáčok motora na optimalizáciu priemyselných procesov, ako je výroba alebo kvapalinové systémy, a zároveň zabezpečuje optimálny výkon a kvalitu produktu.

Flexibilita a prispôsobivosť

Flexibilita je prispôsobenie sa meniacim sa prevádzkovým podmienkam a požiadavkám, prispôsobenie sa zmenám v pracovnom zaťažení alebo výrobným požiadavkám bez manuálnych úprav.

Zníženie mechanického namáhania

Mechanické opotrebovanie komponentov motora, ako sú ložiská a prevody, prostredníctvom plynulejších operácií a nižších otáčok, ak je to vhodné, čo vedie k nižším nákladom na údržbu a dlhšej životnosti zariadenia.

Redukcia hluku

Prevádzka motorov pri nižších otáčkach znižuje hladinu hluku, vďaka čomu sú vhodné pre prostredia citlivé na hluk tým, že minimalizujú vibrácie a špičky spojené s prostredím s náhlymi zmenami rýchlosti.

Zvýšte bezpečnosť

Zabezpečte bezpečnú prevádzku reguláciou otáčok motora, čím sa zníži riziko nehôd, poškodenia zariadenia alebo zranenia osôb, najmä pri vysokorýchlostných strojoch alebo zariadeniach.

 

Typy jednofázových striedavých motorov
Ac Single Phase Induction Motor
Ac Single Phase Asynchronous Motor
Ac Single Phase Induction Motor
Ac Single Phase Induction Motor

Indukčný motor s delenou fázou
Indukčný motor s delenou fázou je tiež známy ako odporový štartovací motor. Pozostáva z rotora s jednou klietkou a jeho stator má dve vinutia ? hlavné vinutie a štartovacie (známe aj ako pomocné) vinutie. Obidve vinutia sú posunuté o 90 stupňov v priestore ako vinutia v dvojfázovom indukčnom motore. Hlavné vinutie indukčného motora má veľmi nízky odpor a vysokú indukčnú reaktanciu.

 

Kondenzátor-štart moto
Štartovací motor kondenzátora vyvinie oveľa vyšší rozbehový krútiaci moment, tj 3.{2}} až 4,5-násobok krútiaceho momentu pri plnom zaťažení. Na dosiahnutie vysokého rozbehového momentu musí byť hodnota štartovacieho kondenzátora veľká a odpor štartovacie vinutie musí byť nízke. Kvôli vysokej hodnote VAr kondenzátora sa používajú elektrolytické kondenzátory rádovo 250 µF. Kondenzátor Cs je krátkodobý.

 

Dvojhodnotový kondenzátorový motor
Tento motor má klietkový rotor a jeho stator má dve vinutia, a to hlavné vinutie a pomocné vinutie. Dve vinutia sú posunuté o 90° v priestore. Motor používa dva kondenzátory Cs a CR. V počiatočnom štádiu sú dva kondenzátory zapojené paralelne.

 

Motor s permanentným deleným kondenzátorom (PSC).
Tieto motory majú klietkový rotor a jeho rotor pozostáva z dvoch vinutí, a to hlavného vinutia a pomocného vinutia. Jednofázový indukčný motor má iba jeden kondenzátor C, ktorý je zapojený do série so štartovacím vinutím. Kondenzátor C je trvalo zapojený do série so štartovacím vinutím. Kondenzátor C je trvalo zapojený do obvodu pri štartovacích a prevádzkových podmienkach

 

 
Aplikácia jednofázového striedavého motora
 
01/

Priemyselná automatizácia
Regulátory otáčok striedavých motorov sa vo veľkej miere používajú v procesoch priemyselnej automatizácie, kde sa vyžaduje presné riadenie otáčok motora. Patria sem dopravníkové systémy, čerpadlá, ventilátory, kompresory a rôzne typy strojov používaných vo výrobných procesoch.

02/

HVAC systémy
V takýchto aplikáciách, ako sú systémy vykurovania, ventilácie a klimatizácie (HVAC), často využívajú tento regulátor rýchlosti na reguláciu rýchlosti ventilátora a čerpadiel. To umožňuje efektívnejšiu prevádzku nastavením prietoku vzduchu alebo prietoku vody na základe špecifického vykurovania alebo chladenia. požiadavky.

03/

Elektrické vozidlá (EV)
V elektrických vozidlách sa regulátor rýchlosti používa na reguláciu rýchlosti trakčných motorov. Umožňujú plynulé zrýchlenie a spomalenie, ako aj efektívne využitie energie úpravou otáčok motora podľa podmienok potápania.

04/

Obnoviteľná energia
Regulátory rýchlosti striedavých motorov zohrávajú kľúčovú úlohu v systémoch obnoviteľnej energie, ako sú veterné turbíny a solárne sledovacie systémy. Upravovali rýchlosť generátorov alebo motorov tak, aby optimalizovali výrobu energie na základe rýchlosti vetra alebo slnečného žiarenia.

05/

Obrábacie stroje
Zariadenia v obrábacom priemysle, ako sú lišty, frézy a vŕtačky, riadia rýchlosť odstreďovania alebo rýchlosť posuvu. To umožňuje presné obrábacie operácie a zvyšuje produktivitu.

06/

Ropný a plynárenský priemysel
Aplikácie v ropnom a plynárenskom priemysle zahŕňajú čerpadlá, kompresory a vŕtacie zariadenia, kde sa regulátory otáčok striedavého motora používajú na optimalizáciu výkonu a energetickej účinnosti.

 

Komponenty jednofázového motora na striedavý prúd
 

stator

V statore je jediný rozdiel vo vinutí statora. Vinutie statora je jednofázové namiesto trojfázového vinutia. Jadro statora je rovnaké ako jadro trojfázového indukčného motora. V jednofázovom indukčnom motore sú v statore použité dve vinutia okrem indukčného motora s tieňovaným pólom. Z týchto dvoch vinutí je jedno vinutie hlavné a druhé pomocné. Jadro statora je laminované, aby sa znížili straty vírivými prúdmi. Jednofázové napájanie je privedené do vinutia statora (hlavné vinutie)

Rotor

Rotor jednofázového indukčného motora je rovnaký ako rotor indukčného motora s kotvou nakrátko. Namiesto vinutia rotora sú použité tyče rotora a na konci je skratovaný koncovými krúžkami. Preto vytvára úplnú cestu v obvode rotora. Rotorové tyče sú vystužené ku koncovým krúžkom, aby sa zvýšila mechanická pevnosť motora. Rotorové štrbiny sú zošikmené v určitom uhle, aby sa zabránilo magnetickému spojeniu. A tiež to, že motor bežal hladko a ticho.

 

Ako si vybrať jednofázový striedavý motor

 

Pripojenia motora
Tento motor je možné použiť v systémoch 230 VAC alebo 460 VAC. Schéma zapojenia ukazuje správne pripojenie vstupných napájacích vodičov. Nízkonapäťové pripojenie je určené na použitie na 230 V AC s maximálnym prúdom pri plnom zaťažení 56,8 A. Vysokonapäťové pripojenie je určené na použitie na 460 VAC s maximálnym prúdom pri plnom zaťažení 28,4 A.

 

Rýchlosť motora
Základná rýchlosť je rýchlosť na štítku uvedená v otáčkach za minútu, pri ktorej motor vyvíja menovitý výkon pri menovitom napätí a frekvencii. Je to údaj o tom, ako rýchlo bude výstupný hriadeľ otáčať pripojené zariadenie pri plnom zaťažení a pri správnom napätí 60 hertzov. Základná rýchlosť tohto motora je 1750 otáčok za minútu pri 60 Hz. Ak pripojené zariadenie pracuje pri nižšom než plnom zaťažení, výstupná rýchlosť bude o niečo vyššia ako základná rýchlosť.

 

Servisný faktor
Motor navrhnutý tak, aby fungoval pri menovitých konských silách, má prevádzkový faktor 1.0. Niektoré aplikácie môžu vyžadovať, aby motor prekročil menovitý výkon. V týchto prípadoch je možné špecifikovať motor s prevádzkovým faktorom 1,15. Servisný faktor je multiplikátor, ktorý možno použiť na menovitý výkon. Motor s prevádzkovým faktorom 1,15 môže byť prevádzkovaný o 15 % vyšším, ako je výkon motora na štítku. Motory so servisným faktorom 1,15 sa odporúčajú na použitie so striedavými pohonmi. Je však dôležité poznamenať, že aj keď má motor prevádzkový faktor 1,15, hodnoty prúdu a výkonu pri prevádzkovom faktore 1.{12}} sa používajú na programovanie pohonu s premenlivou rýchlosťou.

 

Efektívnosť
Účinnosť jednofázového striedavého motora je vyjadrená v percentách. Je to údaj o tom, koľko vstupnej elektrickej energie sa premení na výstupnú mechanickú energiu. Nominálna účinnosť tohto motora je 93.0 %.

 

Water Pump AC Single Phase Motor

 

Pracovný princíp jednofázového striedavého motora

Hlavné vinutie jednofázového motora je napájané jednofázovým striedavým prúdom. To vytvára kolísavý magnetický tok okolo rotora. To znamená, že ako sa mení smer striedavého prúdu, mení sa aj smer generovaného magnetického poľa. Toto nie je dostatočný stav na to, aby spôsobil rotáciu rotora. Tu sa uplatňuje princíp teórie dvojitého rotujúceho poľa.

 

Podľa teórie dvojitého rotujúceho poľa je jedno striedavé pole spôsobené kombináciou dvoch polí rovnakej veľkosti, ale otáčajúcich sa v opačnom smere. Veľkosť týchto dvoch polí sa rovná polovici veľkosti striedavého poľa. To znamená, že keď sa použije striedavý prúd, vytvoria sa dve polovičné polia s rovnakou veľkosťou, ale otáčajú sa v opačných smeroch.

 

Ako udržiavať AC jednofázový motor

 

 

Prevádzkové prostredie by malo byť vždy suché, povrch motora by mal byť udržiavaný v čistote a prívod vzduchu by nemal byť blokovaný prachom, vláknami atď.

 

Keď tepelná ochrana motora pokračuje v činnosti, je potrebné zistiť, či porucha pochádza z motora alebo z preťaženia alebo či je nastavená hodnota ochranného zariadenia príliš nízka. Po odstránení poruchy je možné ho uviesť do prevádzky.

 

Zabezpečte, aby bol motor počas prevádzky dobre namazaný. Všeobecný motor beží asi 5 000 hodín, to znamená, že mazivo by sa malo pridať alebo vymeniť. Pri prehriatí ložiska alebo pri zhoršenom mazaní počas prevádzky je potrebné včas vymeniť hydraulický tlak. Pri výmene maziva odstráňte starý mazací olej a vyčistite olejové drážky ložiska a veka ložiska benzínom a potom vyplňte 1/2 dutiny medzi vnútorným a vonkajším krúžkom ložiska ZL-3 mazivo na báze lítia (pre 2 póly) A 2/3 (pre 4, 6 a 8 pólov).

 

Po skončení životnosti ložiska sa výrazne zvýšia vibrácie a hluk motora. Keď radiálna vôľa ložiska dosiahne nasledujúcu hodnotu, ložisko by sa malo vymeniť.

Pri demontáži motora je možné rotor vybrať z predĺženého konca hriadeľa alebo z nepredĺženého konca. Ak nie je potrebné demontovať ventilátor, je vhodnejšie vybrať rotor z predlžovacieho konca bez hriadeľa. Pri vyťahovaní rotora zo statora zabráňte poškodeniu vinutia statora alebo izolácie.

 

Pri výmene vinutia si musíte zapísať tvar, veľkosť, počet závitov, prierez drôtu a pod. pôvodného vinutia. Keď tieto údaje stratíte, mali by ste požiadať výrobcu o ľubovoľnú zmenu pôvodného dizajnu vinutia, čo často vedie k jednému alebo viacerým výkonom motora. Zhoršujúce sa, dokonca nepoužiteľné.

 

 

Naša továreň

Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD (YME) bola založená v roku 2007 a má viac ako 16 rokov skúseností v oblasti navrhovania, výskumu a vývoja, výroby a marketingu motorov. Zaviazali sme sa k neustálemu vývoju a zlepšovaniu. S rýchlym rozvojom podnikania spoločnosti sme sa v roku 2022 úspešne presťahovali na našu úplne novú adresu s veľkosťou viac ako 14{3}} SQM, čo predstavuje vzrušujúci míľnik v našej histórii.

productcate-1-1

 

 

Náš certifikát

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

FAQ
 

Otázka: Čo je to jednofázový motor na striedavý prúd?

A: Čo je to jednofázový motor? Jednofázový elektromotor využíva na premenu elektrickej energie na mechanickú energiu jednofázové napájanie. Obsahuje dva vodiče (jeden horúci vodič a jeden neutrálny vodič) a používa jedno striedavé napätie. Pretože generuje iba alternatívne pole, potrebuje na spustenie kondenzátor.

Otázka: Aké sú tri typy striedavých motorov?

Odpoveď: Striedavé motory sú klasifikované hlavne do štyroch typov, ako sú synchrónne motory, indukčné motory, jednofázové motory a trojfázové motory. Indukčné motory: Indukčné motory sú známe ako AC (striedavý prúd) elektrické motory.

Otázka: Môže byť AC jednofázový?

Odpoveď: Napájanie striedavým prúdom však môže byť dodávané mnohými spôsobmi, pričom dva najbežnejšie sú jednofázové a 3-fázové. Pre podniky je dôležité pochopiť, ktorý typ elektrickej energie je vhodný pre vašu aplikáciu, a chrániť túto energiu pomocou kompatibilného systému neprerušiteľného napájania (UPS).

Otázka: Je jednofázový striedavý alebo jednosmerný prúd?

A: Striedavý prúd
Jednofázové napájanie je dvojvodičový napájací obvod striedavého prúdu (AC). Typicky existuje jeden napájací vodič – fázový vodič – a jeden neutrálny vodič, pričom prúd preteká medzi napájacím vodičom (cez záťaž) a neutrálnym vodičom.

Otázka: Aký je najväčší problém s jednofázovými striedavými motormi?

Odpoveď: Existujú štyri bežné režimy porúch pre jednofázové striedavé motory. Po prvé, jedno z vinutí sa môže zlomiť, čo vedie k prerušeniu obvodu. Po druhé, izolácia môže zlyhať, čo vedie ku skratu. Po tretie, motor môže byť preťažený z mnohých dôvodov (čo môže tiež viesť k prvej poruche).

Otázka: Ako sa otáča jednofázový striedavý motor?

Odpoveď: Magnetické pole sa otáča v dôsledku fázového posunu o 120 stupňov v každej fáze napájania. Toto rotujúce magnetické pole indukuje prúd v tyčiach rotora. Prúd v rotore vytvára vlastné magnetické pole. Interakcia medzi magnetickými poľami statora a rotora spôsobuje rotáciu rotora.

Otázka: Sú AC motory 3-fázové?

Odpoveď: Jednofázové motory na striedavý prúd zvyčajne pracujú na jednofázovom zdroji energie, zatiaľ čo trojfázové motory na striedavý prúd pracujú na trojfázovom zdroji energie. Jednofázový striedavý prúd je najbežnejším zdrojom energie, ktorý používa väčšina domácností a nepriemyselných podnikov.

Otázka: Čo je to jednofázový a trojfázový striedavý motor?

Odpoveď: Vo väčších aplikáciách môžu byť trojfázové motory oveľa efektívnejšie ako jednofázové jednotky. Nákup trojfázových motorov zvyčajne stojí menej, pretože nemajú kondenzátory (zariadenia na ukladanie energie).

Otázka: Čo je jednofázový striedavý motor?

Odpoveď: Jednofázové motory samy o sebe nevytvárajú magnetické pole, preto musia byť aktivované spínačom, aby sa rotor mohol pohybovať. Tento typ motora je schopný fungovať len vtedy, keď sa rotor uvedie do pohybu a vytvorí sa magnetické pole. Výhody: Jednofázové motory majú mnoho výhod.

Otázka: Ako funguje striedavý motor?

Odpoveď: Striedavý motor je zariadenie, ktoré premieňa elektrickú energiu na mechanický pohyb. Funguje na princípe periodickej zmeny smeru elektrického prúdu. Striedavé motory využívajú tok elektriny tam a späť na vytvorenie rotačného pohybu. Pozostávajú z dvoch hlavných častí: stacionárneho statora a rotujúceho rotora.

Otázka: Môže jednofázový striedavý motor bežať na jednosmerný prúd?

Odpoveď: Motor na striedavý prúd nemôže fungovať na jednosmerný prúd, ale motor na jednosmerný prúd môže fungovať na striedavý prúd. V jednosmernom motore nie sú žiadne diódy. Jednosmerný motor pracuje na princípe komutácie, čo je v podstate mechanická spínacia činnosť, aby sa zabránilo prepólovaniu. To poskytuje nepretržitý krútiaci moment v jednom smere.

Otázka: Sú všetky jednosmerné motory jednofázové?

Odpoveď: Všetky jednosmerné motory sú jednofázové, ale striedavé motory môžu byť jednofázové alebo trojfázové. Motory na striedavý a jednosmerný prúd využívajú rovnaký princíp použitia vinutia kotvy a magnetického poľa okrem jednosmerných motorov, kde sa kotva otáča, zatiaľ čo magnetické pole sa neotáča.

Otázka: Môžem spustiť AC jednofázovo?

Odpoveď: Bežne nesprávne vnímame, že klimatizácie potrebujú trojfázové elektrické pripojenie. Toto je nesprávne, pretože motory vo všetkých AC sú vyrobené na jednofázovú elektrinu. Trojfázové pripojenie môžete vyžadovať iba vtedy, ak máte súčasne v prevádzke viac ako tri klimatizačné zariadenia.

Otázka: Môže jednofázový motor bežať bez kondenzátora?

A: Prečo nemôže bežať jednofázový motor bez kondenzátora? Môžete, pretože existuje niekoľko typov, ktoré pobežia na striedavý prúd bez potreby štartovacieho kondenzátora. V inej odpovedi boli spomenuté motory s tieňovanými pólmi, ktoré sa nachádzajú v starých elektrických hodinách av malých elektrických ventilátoroch (stolová doska alebo okno, plus kúpeľňový ventil).

Otázka: Prečo je striedavý motor lepší ako jednosmerný?

A: AC motory vyžadujú menšiu údržbu, pretože chýbajú kefy a komutátory. Jednosmerné motory vyžadujú nadmernú údržbu kvôli prítomnosti kief a komutátorov. Striedavé motory sú potrebné tam, kde je potrebná vysoká rýchlosť a premenlivý krútiaci moment.

Otázka: Aké sú 4 typy jednofázových motorov?

Odpoveď: Rôzne typy jednofázových indukčných motorov sa líšia v závislosti od spôsobu ich spustenia. Štyri základné typy sú delená fáza, štart kondenzátora, permanentný delený kondenzátor a štart kondenzátora/beh kondenzátora. Väčšina problémov s jednofázovými motormi zahŕňa odstredivý spínač, tepelný spínač alebo kondenzátor(y). Ak je problém v odstredivom spínači, tepelnom spínači alebo kondenzátore, motor je zvyčajne servisovaný a opravený.

Otázka: Aké je maximálne zaťaženie pre jednofázové napájanie?

Odpoveď: Jednofázové napájanie je veľmi bežnou formou napájania vo väčšine situácií s malými požiadavkami na energiu. Je vhodný pre väčšinu domácich potrieb a často je jednoducho navrhnutý a ovládaný. Jednofázové napájanie zvyčajne zvládne záťaž až do 2 500 wattov, v závislosti od regiónu. Primárne rozdiely medzi jednofázovým a 3-fázovým striedavým prúdom sú konzistentnosť dodávky energie a zaťažiteľnosť. Dodávka energie v jednofázových systémoch vrcholí a klesá. Trojfázové systémy kombinujú alternatívne prúdy v rôznych fázach, čo zaisťuje, že dodávka energie nikdy neklesne pod maximum.

Otázka: Ktorý motor je jednofázový striedavý motor?

A: Čo je to jednofázový motor? Jednofázový elektromotor využíva na premenu elektrickej energie na mechanickú energiu jednofázové napájanie. Obsahuje dva vodiče (jeden horúci vodič a jeden neutrálny vodič) a používa jedno striedavé napätie. Pretože generuje iba striedavé pole, potrebuje na spustenie kondenzátor. V elektrotechnike je jednofázová elektrická energia (skrátene 1φ) distribúcia elektrickej energie striedavého prúdu pomocou systému, v ktorom sa všetky napätia napájacieho zdroja menia jednotne. . Jednofázová distribúcia sa používa, keď sú záťažou väčšinou osvetlenie a kúrenie, s niekoľkými veľkými elektromotormi.

Otázka: Sú jednofázové motory na striedavý prúd samočinné?

Odpoveď: Jednofázový indukčný motor nie je svojou povahou samospúšťací. Keď je jednofázové striedavé napájanie privedené do vinutia statora jednofázového motora, vytvára striedavý tok, tj ktorý sa strieda len pozdĺž jednej priestorovej osi. Nie je to synchrónne otáčavý (alebo rotačný) tok, takže nemôže produkovať žiadnu rotáciu.

Otázka: Aká je údržba striedavého motora?

Odpoveď: Hlavné prvky údržby striedavého motora a ich odporúčané intervaly zahŕňajú týždenné kontroly, mesačnú preventívnu údržbu, polročné a ročné kontroly a riešenie problémov v momente, keď nastanú. Mali by byť nainštalované teplotné snímače, relé výpadku fázy a prúdové diferenciálne relé. Keď je motor jednofázový, prúd v zostávajúcich dvoch fázach sa zvýši na 173 % normálneho prúdu. Normálne relé proti preťaženiu bezpečne odpojí motor od napájania.

Ako jeden z najprofesionálnejších výrobcov a dodávateľov jednofázových striedavých motorov v Číne sa vyznačujeme kvalitnými výrobkami a dobrými službami. Uisťujeme vás, že si z našej továrne kúpite prispôsobený jednofázový striedavý motor za nízku cenu.

priemyselný motor, rýchlosť indukčného motora, AC Synchrónny motor 60 ot./min.

(0/10)

clearall